北京如何互聯(lián)網(wǎng)申請(qǐng)地圖服務(wù)測繪資質(zhì)?需要提交什么材料?提交給誰...
1、大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、海洋測繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。
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2、這個(gè)需要申請(qǐng)的，你還是直接去北京市測繪局走一趟吧。他們會(huì)給你一個(gè)申請(qǐng)的條件，你去準(zhǔn)備好這些資料再來申請(qǐng)。
3、丙級(jí)測繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者設(shè)區(qū)的市級(jí)以上測繪地理信息行政主管部門考核；丁級(jí)測繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過縣級(jí)以上測繪地理信息行政主管部門考核。申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)范圍的，不受前款規(guī)定限制。
4、年7月1日，國家測繪地理信息局以國測管發(fā)〔2014〕31號(hào)印發(fā)修訂后的《測繪資質(zhì)管理規(guī)定》。該《規(guī)定》分總則、申請(qǐng)與受理、審查與決定、變更與延續(xù)、監(jiān)督管理、罰則、附則7章37條，自2014年8月1日起施行。
關(guān)于測繪資質(zhì)
測繪資質(zhì)分為甲、乙、丙、丁四級(jí)。測繪資質(zhì)的專業(yè)范圍劃分為地圖測繪資質(zhì)豐圖科技：大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、海洋測繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。
根據(jù)《測繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》地圖測繪資質(zhì)豐圖科技，申請(qǐng)甲級(jí)測繪資質(zhì)至少需要5名注冊測繪師地圖測繪資質(zhì)豐圖科技； 根據(jù)《測繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，申請(qǐng)乙級(jí)測繪資質(zhì)至少需要2名注冊測繪師地圖測繪資質(zhì)豐圖科技； 根據(jù)《測繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，申請(qǐng)丙，丁級(jí)測繪資質(zhì)暫不做要求。
辦公場所：各等級(jí)測繪資質(zhì)單位的辦公場所：甲級(jí)不少于600_，乙級(jí)不少于150_，丙級(jí)不少于40_，丁級(jí)不少于20_。
具有獨(dú)立法人資格。企業(yè)法人中的甲級(jí)測繪單位注冊資金不低于500萬元地圖測繪資質(zhì)豐圖科技；乙級(jí)測繪單位注冊資金不低于200萬元；丙級(jí)測繪單位注冊資金不低于100萬元；丁級(jí)測繪單位注冊資金不低于50萬元。
測繪公司資質(zhì)辦理需要哪些條件
測繪公司資質(zhì)辦理需要條件：辦公場所：各等級(jí)測繪資質(zhì)單位的辦公場所：甲級(jí)不少于600_，乙級(jí)不少于150_，丙級(jí)不少于40_，丁級(jí)不少于20_。
一般測繪資質(zhì)要從丁級(jí)開始辦，硬件需要一定的GPS和全站儀等，軟的就是質(zhì)量管理制回度和檔案管理制度。答還有比較難的就是至少3個(gè)測繪技術(shù)人員，其中一人至少是測繪工程師。其它詳細(xì)情況可上國家測繪局網(wǎng)站上查詢。具體辦理是去市國土局。
且有2個(gè)以上(且每個(gè)乙級(jí)專業(yè)范圍有1個(gè)以上)測繪工程項(xiàng)目取得質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明。
我們對(duì)測繪資質(zhì)申請(qǐng)的四大必備條件分別作詳細(xì)解答 有法人資格 申請(qǐng)測繪資質(zhì)的主體必須是法人，個(gè)人和其它組織是不能申請(qǐng)測繪資質(zhì)的。通俗點(diǎn)說，就是必須以公司的名義申請(qǐng)測繪資質(zhì)。
測繪資質(zhì)分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
1、測繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分為通用標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)兩部分。通用標(biāo)準(zhǔn)是指對(duì)各專業(yè)范圍統(tǒng)一適用的標(biāo)準(zhǔn)。
2、將現(xiàn)行測繪資質(zhì)等級(jí)由四級(jí)減少為甲、乙兩級(jí)，取消現(xiàn)行10個(gè)專業(yè)類別下設(shè)的55個(gè)子項(xiàng)，將子項(xiàng)內(nèi)容整合至對(duì)應(yīng)的專業(yè)類別中；改革后，測繪資質(zhì)類別、等級(jí)總數(shù)由138項(xiàng)壓減至20項(xiàng)，壓減幅度達(dá)85%。
3、最新測繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)2021版的測繪資質(zhì)只分為甲、乙兩個(gè)等級(jí)，不再有丙、丁級(jí)。對(duì)在測繪科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步中做出重要貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。
華為正式申請(qǐng)地圖甲級(jí)資質(zhì),傳聞中的并購圖商還會(huì)發(fā)生嗎?
在這次的并購傳言中，華為接觸了多家圖商，其中兩家是初創(chuàng)公司，一家是老圖商，但在等來并購的信息前，華為申請(qǐng)資質(zhì)的公示先來。因此，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華為接觸多家圖商的目的，可能并不是為了并購，而是為了行業(yè)探底。
美團(tuán)曾密切接觸過電子地圖服務(wù)商凱立德，有意向收購，但最終未達(dá)成交易。 7月中旬，有消息稱美團(tuán)、京東曾申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)資質(zhì)失敗，隨后美團(tuán)站出來否認(rèn)。 對(duì)于美團(tuán)來說，地圖業(yè)務(wù)的意義更多集中在美團(tuán)的出行生態(tài)和無人配送上。
另一則來自大公司相關(guān)進(jìn)展的消息是，華為正式在海外上線了自己的地圖產(chǎn)品“Petal Maps”。
華為車BU王軍此前曾表示，最早可以追溯到2019年，華為就找到國內(nèi)的高清地圖廠家，試圖與對(duì)方合作，但發(fā)現(xiàn)合作成本太高了。 因此，華為決定自己做。
高精地圖行業(yè)“諸侯混戰(zhàn)”,初創(chuàng)公司出路在哪?
1、這也給了初創(chuàng)公司機(jī)會(huì)。車廠們往往實(shí)行兩條腿走路地圖測繪資質(zhì)豐圖科技，一方面與高精地圖廠商合作地圖測繪資質(zhì)豐圖科技，另一方面投資初創(chuàng)公司，掌握高精地圖技術(shù)。例如上汽在在國內(nèi)外分別投資了中海庭、晶眾地圖、Civil Maps、Deepmap等初創(chuàng)企業(yè)。
2、那么，作為高層管理者，一般會(huì)有哪些出路選擇呢？向公司其地圖測繪資質(zhì)豐圖科技他部門或領(lǐng)域延伸任何一個(gè)職場人不論是否是管理者，在工作多年之后，多少都會(huì)產(chǎn)生職業(yè)倦怠，尤其是常年從事同一工作。
3、雖然奇虎網(wǎng)比其他初創(chuàng)公司財(cái)大氣粗得多，但齊向東沒有通過強(qiáng)行品牌推廣提高奇虎網(wǎng)的知名度。在他看來，網(wǎng)民放棄一家網(wǎng)站的成本為零，與其花錢造勢，不如專心地研發(fā)出黏性十足的產(chǎn)品，讓網(wǎng)民試一次就難放下。 而精準(zhǔn)投放，就成為搜索的一大特性。
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